| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
РВ46
ТАЙСИНГ
1. Защита крутящего момента: датчик служит защитой от перегрузки на протяжении всего хода клапана, и вы можете установить различный крутящий момент в диапазоне 40–120 % от номинального крутящего момента.
2. Защита по пределам: установите эту функцию как доступную, привод должен автоматически останавливаться, когда положение клапана достигает предельного положения.
3. Автоматическая коррекция чередования фаз: привод контролирует фазы и работает в правильном направлении независимо от последовательности подключения источника питания, что реализуется посредством булевых логических вычислений коррекции чередования фаз. Без этой функции клапан может быть неосознанно поврежден.
4. Мгновенная защита от реверса: логика управления двигателем автоматически добавляет задержку при переключении двигателя, когда привод получает команду мгновенно изменить направление движения. Эта функция может предотвратить ненужный износ стержней клапанов и редукторов.
5. *Защита от обрыва фазы: зубец привода контролирует все три фазы источника питания во время работы, чтобы предотвратить потерю фазы. (только трехфазный источник питания)
6. Защита от заклинивания клапана: электрическая фиксация блокирует функцию защиты крутящего момента привода примерно на 5 секунд и позволяет двигателю генерировать крутящий момент, в 2 раза превышающий номинальный, для вывода застрявших клапанов при включенном сигнале запуска работы. Если привод в вышеупомянутый второй раз не двигается, схема управления отключит питание двигателя, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение клапана или перегорание двигателя.
7. Тепловая защита двигателя: два термостата встроены в обмотки для обеспечения тепловой защиты при обесточенном двигателе в случае превышения максимальной температуры двигателя.
8. Электрическая защита: входной и выходной сигнальный канал цепей выполнен в виде фотоэлектрической изолирующей модели.
